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瑞典特瑞堡止水带助力香港沙中线过海沉管隧道

来源:Tunnels and Tunnelling

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发布时间:2020-10-09

【  特大??  】

  

        近日,瑞典特瑞堡集团宣称,该企业为香港沙田—中环线(沙中线)1.7公里长的过海沉管隧道区间提供了密封系统。该过海沉管隧道为三孔沉管,最大水深27米。


        作为主承包商,由日本五洋建设株式会社和中国建筑工程(香港)有限企业组成的联营体,正在使用特瑞堡集团生产的Gina止水带和Omega止水带。Gina橡胶止水带是为防止在极端压力下进水而设计的。Omega止水带作为第二道防线,能应对“最严重的地层移动”。


        这两种密封的组合可应对由于地层沉降、混凝土徐变收缩、温度差异和地震引起的静水荷载转移和隧道中间的变形。


        联营体项目总监约翰·麦克劳德(John McLeod)说:“在连接1660米长的混凝土管节方面,特瑞堡的密封系统易于安装的特性,已充分得到证实。与其他密封系统相比,Gina止水带的橡胶更柔软,在初步拼装挤压时更容易闭合。这意味着安装人员使用较轻的顶推力便可密封较深的接头,并减少闭合密封件所需的时间,降低成本。”


        沙中线沉管隧道是香港第六条沉管隧道,也是近二十年来第一条过海沉管隧道。沙中线的港湾段(九龙红磡站至香港岛金钟站)预计于2022年开放。


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