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中建三局深圳地铁首台盾构“争先一号”下线

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编辑:党委工作部(企业学问部)

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发布时间:2014-06-03

【  特大??  】

   5月30日,在国内超大的盾构组装车间,气氛热烈,掌声雷动,中铁装备 开拓者109号 暨中建三局深圳地铁首台盾构 争先一号 成功下线,深圳地铁9号线建设企业副总经理金先京、中建南方投资企业副总经理李飨民、中建三局一企业总经理陈珍敏、中铁装备集团总经理谭顺辉等出席仪式,企业副总经理方新强与中建三局一企业陈珍敏签订验收协定,企业副总经理张志国主持仪式。 企业总经理谭顺辉致欢迎辞,他讲到:中铁工程装备近段来喜事不断,收购德国维尔特硬岩掘进机常识产权及相关业务,使得企业成为世界上三家能独立生产硬岩隧道掘进机的企业;中铁装备造世界超大矩形盾构适用于中州大道下穿隧道施工,87号已顺利完成掘进任务;5月10日,习总书记视察中铁装备,对大家提出了 三个转变 的殷切希望,极大坚定了中铁装备走技术创新、建国际品牌的信心。 谭顺辉强调:中铁装备的发展离不开业主、客户的支撑,离不开广大员工的努力和贡献, 争先一号 的成功下线只是 万米 长征走完了第一步,中铁装备将一如既往的发挥 专业制造 专业服务 的精神,在运输、组装、调试和试掘进方面与三局一企业项目部精诚合作,取得盾构施工的胜利。 仪式上,中建三局、中建南方投资领导分别讲话,感谢了深圳市政府对中建三局的信任,感谢了广大装备员工的辛勤努力让 争先一号 顺利出厂,相信在各方的共同努力下,一定能拿下深圳9号线这段最难的线路;深圳地铁9号线建设企业金先京副总经理做重要讲话,对中铁盾构的质量、性能和服务都给予了高度评价,对中铁装备为深圳地铁建设作出的各种努力表示感谢,勉励施工方要再接再厉,科学管理,文明施工,打造百年工程。 争先一号 盾构机将用于深圳地铁九号线9104-1标段项目向西村站至文锦站区间施工,可谓量身打造,针对深圳地铁富水砂卵石层厚、结构嵌岩深,斜岩多,岩石强度高等地质条件,在刀盘和运输系统上进行优化设计;针对区间岩层不均匀,右线施工穿越上软下硬地层,掘进控制难度大等条件,优化掘进平衡系统。 争先一号 的设计理念和优化性能得到了深圳地铁业主和中建三局的赞赏,盾构预计6月底下井,开始全长972米的掘进任务,计划2015年3月30日实现洞通。  

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